★ La farbofilmo havasplata aspekto kaj la farbofilmo estas malmola;
★ La kunprema rezisto estas alta kaj laveterrezisto estas supera;
★ La sekiga efikeco estas rapida; la adhero estas alta.
★ Brila kaj longdaŭra koloro; bonega kaŝpovo; bona adhero;
★ Bona eluziĝrezisto kajmallonga sekigtempo; unuopa komponanto estas facile konstruebla;
★ Daŭra kaj daŭra, bona akvo- kaj korodorezisto.
Vaste uzata en vojoj, trafiklinioj, metiejoj, magazenoj, stadionoj kaj aliaj lokoj por meti la linion. Vojmarkaj farboj estas kutime blankaj aŭ flavaj por ĉiutaga trafiko, fingrosignaj trafikareoj kaj trafiksignoj. Ĉi tiu tegaĵo bone adheras al asfalto, ŝtono aŭ cemento kaj rezistas trafikon kaj mediajn influojn.
| Ero | Datumoj |
| Koloro kaj aspekto de farbofilmo | Koloroj kaj glata filmo |
| Solida Enhavo, % | ≥60 |
| Viskozeco (Stormer-viskozimetro), KU | 80-100 |
| Dikeco de seka filmo, um | 50-70 |
| Sekigtempo (25 ℃), H | surfaco seka ≤10 minutoj, malmola seka ≤24 horoj |
| Adhero (zonigita metodo), klaso | ≤2 |
| Frapforto, kg, cm | ≥50 |
| Fleksforto, mm | ≤5 |
| Eluziĝrezisto, Mg, 1000g/200r | ≤50 |
| Fleksebleco, mm | 2 |
| Akvorezisto, 24 horoj | Neniu nenormala fenomeno |
GA/T298-2001 JT T 280-2004
| Temperaturo | 5℃ | 25℃ | 40℃ |
| Plej mallonga tempo | 2h | 1h | 0.5 horoj |
| Plej longa tempo | 7 tagoj | ||
Betona fundamento bezonas post 28 tagoj pli ol la natura hardado, humidenhavo de < 8%, malnova tero por tute forigi oleon, malpuraĵon kaj ŝaŭmon, konservi pura kaj seka kaj la tero devas esti ĝuste pritraktita por ĉiuj fendetoj, juntoj, konveksaj kaj konkavaj partoj (nivelado per mastiko aŭ rezina mortero).
1. Akrila vojmarkada farbo povas esti ŝprucita kaj brosita/rulita.
2. La farbo devas esti egale miksita dum konstruado, kaj la farbo devas esti diluita per speciala solvilo ĝis la viskozeco bezonata por konstruado.
3. Dum la konstruado, la vojsurfaco estu seka kaj purigita de polvo.
1, Baza temperaturo ne estas malpli ol 5℃, relativa humideco de 85% (temperaturo kaj relativa humideco devas esti mezuritaj proksime al la baza materialo), nebulo, pluvo, neĝo, vento kaj pluvo estas strikte malpermesitaj dum konstruado.
2, Antaŭ ol pentri la farbon, purigu la kovritan vojsurfacon por eviti malpuraĵojn kaj oleon.
3, La produkto povas esti ŝprucita, brosita aŭ rulita. Estas rekomendinde ŝpruci per speciala ekipaĵo. La kvanto de diluilo estas ĉirkaŭ 20%, la aplika viskozeco estas 80S, la konstrupremo estas 10MPa, la diametro de la ajutilo estas 0.75, la dikeco de la malseka filmo estas 200um, kaj la dikeco de la seka filmo estas 120um. La teoria tegaĵa rapideco estas 2.2 m²/kg.
4, Se la farbo estas tro dika dum la konstruado, nepre diluu ĝin ĝis la bezonata konsistenco per speciala diluilo. Ne uzu diluilon.